Schrik niet als je morgen een strooiwagen in Arnhem ziet

Bij die temperatuur wordt het asfalt zacht en raakt het beschadigd. Het asfalt gaat dan, zoals gemeentewoordvoerder William Hulstein uitlegt, ‘zweten’. ‘Dan plakken banden vast aan de weg en de banden winnen het altijd. Dan trekken auto’s dus stukjes asfalt mee', legt hij uit. Als het wegdek beschadigt, moet het vervangen worden en dat is vele malen duurder dan strooien.

Het zout trekt vocht aan en neemt het op uit de buitenlucht, waardoor het asfalt vervolgens afkoelt. Het wegdek wordt dan ook minder plakkerig. De temperatuur kan op die manier verlaagd worden met vijf graden.

Arnhem strooit vooral op drukke kruispunten met weinig tot geen bomen. ‘De zon heeft juist op deze plekken vrij spel’, aldus de woordvoerder. Als het wegdek heet blijft, wordt de strooiwagen mogelijk vaker ingezet. Vorig jaar reed de wagen ook meerdere malen door de stad.

'De temperatuur wordt met sensoren bijgehouden. Wegbeheerders krijgen een melding wanneer de weg te heet wordt. Nu ligt de temperatuur al drie dagen boven de dertig graden. Dat is voor ons een signaal dat we moeten opletten. Daarom gaan we nu preventief strooien.'