Tegenslag bij aanschaf nieuwe trolleybussen, maar Arnhem geeft niet op

In december 2014 kondigde de gemeente Arnhem aan dat er een bus zou komen die op een batterij zou rijden. Daardoor zou deze zogenoemde trolley 2.0 ook 10 kilometer zonder bovenleiding kunnen rijden, uniek in Europa.

Het bedrijf EL-KW zou voor 1 december 2015 een prototype moeten leveren, maar dat is volgens de gemeente Arnhem niet gebeurd. 'Op dit moment is het onduidelijk of en wanneer het prototype geleverd kan worden', schrijft de gemeente. 'Pogingen om het bedrijf mee te nemen in de coalitie van E-bus 2020 zijn niet gelukt. De gemeente is daarom met het bedrijf in gesprek over terugvordering van het reeds verstrekte deel van de overheidssubsidie (130.000 euro).'

E-bus 2020 is de naam van het project dat ervoor moet zorgen dat in 2020 alle bussen in Arnhem een batterij krijgen en zonder bovenleiding kunnen rijden. Tien partijen uit de regio Gelderland en Noordrijn-Westfalen werken nu samen aan dit project.

In dit project wordt ook een systeem ontwikkeld dat de remenergie van trolleybussen opslaat in ondergrondse accu's. Bewoners zouden deze energie weer moeten kunnen benutten voor het opladen van hun elektrische voertuigen bijvoorbeeld.