Kamer: Betuwelijn beter gebruiken
DEN HAAG - De Betuwelijn moet beter worden gebruikt. Dat vindt een ruime meerderheid van de Tweede Kamer.
Die sprak donderdag over het kabinetsplan Hoogfrequent Spoor, wat neerkomt op het laten rijden van veel meer (goederen)treinen over bestaand spoor, waaronder de IJssellijn. Veel gemeenten in Oost-Nederland, waaronder Rheden, vrezen de gevolgen.
De fracties willen haast met de aanleg van een betere aansluiting op het Duitse spoornet bij Emmerich. Minister Schultz van Haegen gaat daarover overleg voeren met haar Duitse collega.
donderdag 04 november 2010 | 15:59 | Laatst bijgewerkt op: donderdag 04 november 2010 | 16:58
REACTIES
Geplaatst door: Observer - 05-11-2010 08:43
De kamer kan roepen wat ze wil. Feit is en blijft, dat er geen meter spoor in Duitsland wordt gelegd, totdat de Ijzeren Rijn operationeel is. Dat staat in een verdrag tussen België en Duitsland. Limburg zal dus optimaal moeten meewerken en dat duurt nog wel even...
Geplaatst door: willem w - 05-11-2010 01:07
"De fracties willen haast met de aanleg van een betere aansluiting op het Duitse spoornet bij Emmerich. Minister Schultz van Haegen gaat daarover overleg voeren met haar Duitse collega."
Geweldig toch. Ik meen me toch te herinneren dan mw May-Weggen in haar hoedanigheid van Minister van Verkeer en Waterstaat de Betuweroute er destijds 'doordrukte' met de mededeling dat Duitsland wilde dat dat NL opschoot 'omdat ze al volop bezig waren' met het Duitse deel.
Geplaatst door: J. Brouwer - 04-11-2010 19:53
De Betuwelijn is sinds 1885 een lijn voor personenvervoer. U bedoelt de 'Goederenspoorverbinding tussen Rotterdam en Zevenaar met aansluiting op Duitsland', kortweg de Betuweroute.
