Provincie: 130 km/uur goed voor economie
ARNHEM - De provincie Gelderland is het eens met de snelheidsverhoging van 120 naar 130 km/uur. Die zou goed zijn voor het versterken van de economie.
Wel vraagt de provincie daarbij aandacht voor de mogelijke gevolgen voor het milieu. Het vorige college in Gelderland was juist fel tegen de snelheidsverhoging.
Aanstaande dinsdag stuurt het college een brief naar minister Schultz van Haegen, waarin het de eigen expertise aanbiedt in de onderzoeken van de minister naar de gevolgen van de verhoging voor de verkeersveiligheid en de natuur.
Protest
Op het stadhuis in Nijmegen overhandigde de werkgroep 'A73 Dukenburg Nijmegen' woensdagavond ruim 1000 handtekeningen aan wethouder Beerten. Inwoners van het Nijmeegse stadsdeel zijn bang voor geluids- en stankoverlast als de voorgenomen snelheidsverhoging naar 130 km/uur op de A73 doorgaat. Het gemeentebestuur is ook fel tegen, omdat harder rijden milieuvervuilend zou zijn. Ook zou het voor automobilisten moeilijk zijn om zich aan te passen aan de lage snelheid in de stad. Het stadsbestuur heeft in een brief aan de minister gevraagd om overleg. Ook in Heumen is een werkgroep opgezet tegen de snelheidsverhoging op de A73.
Bij andere snelwegen zijn er ook gemeenten die van zich laten horen. Zo heeft Harderwijk bezwaar gemaakt tegen de voorgenomen snelheidsverhoging op de A28 en Wijchen noemt een mogelijke verhoging op de A50 onverantwoord.
Zie ook:
woensdag 01 februari 2012 | 17:46 | Laatst bijgewerkt op: donderdag 02 februari 2012 | 13:54
REACTIES
Geplaatst door: JVD - 02-02-2012 16:32
Overal 90 km/uur zou in de spits veel beter zijn en minder files opleveren. Dus 130 is allen leuk voor 's nacht, maar dan rijdt men toch al standaard harder dan 120.
En wie denkt dat er over 5 jaar alleen maar elctrische auto's rijden gelooft in sprookjes.
Geplaatst door: wwi - 02-02-2012 16:15
bonhof - 02-02-2012 15:05, sinds mijn pensionering zwerf ik met enige regelmaat, met de auto, door Europa en ben keer op keer verbaasd over de snelheidsbeperkingen die in heel veel landen van Europa gelden op hun snelwegen. Zelfs op de Franse tolwegen en heel veel Duitse snelwegen geldt met enige regelmaat een snelheidsbeperking. Op de Italiaanse snelwegen geldt zelfs een veel strenger regiem dan op de NL-snelwegen. De enige snelwegen waar ik minder beperkingen ervaren heb dan NL is op het Iberisch schiereiland, maar ook daar hielden de meeste chauffeurs zich aan een snelheid van rond 120.
Kortom, met die 120 op de NL-snelwegen loopt Nederland aardig in de pas met de rest van Europa.
Geplaatst door: bonhof - 02-02-2012 15:05
Wat een flauwekul om allerlei smoezen aan te voeren om de snelheid laafg te houiden, pas je aan aan wat in europa gebruikelijk is. Bovendien het milieu is er bijgebaat, minder files minder luchtvervuiling
Geplaatst door: jan - 02-02-2012 15:04
goed plan. 130 rijden en zelfs harder, ook op 100 en 120 wegen kan makkelijk. Auto's zijn veel veiliger, de ongelukken gebeuren op N-wegen, amper op snelwegen. De veiligheid is ook afhankelijk van weeromstandigheden en rijders. Slachtoffers zullen er altijd vallen, dat maakt niet uit. Fijnstof is slecht argument, stil staan in file levert meer schade op. Het geluid van de snelweg veranderd niet, wordt zelfs minder door beter asfalt en modernere auto's. Beetje opschieten mag en kan best. Er zijn genoeg redenen te verzinnen om iets niet te doen, wees niet zo zuur of jaloers.
Geplaatst door: Bergsma - 02-02-2012 12:16
Ik vind het een slecht idee. Nu wordt het verschil tussen de langzaamste en de snelste rijders nog groter met meer kans op ongevallen. En denk je dat mensen die nu 130 rijden daar waar 120 geldt dan geen 140 gaan rijden?
En tijdwinst is absoluut geen argument om het in te voeren!
Geplaatst door: een medeweggebruiker - 02-02-2012 11:25
Er veranderd uit eindelijk niets. Alleen wordt 130km/u nu legaal. Als ze daadwerkelijk iets in het verkeer willen doen, dan maar iets tegen het verrekte links blijven rijden als het HELEMAAL GEEN NOODZAAK HEEFT!! en BUMPERKLEVEN.
Ik heb een grote kofferbak en daar willen ze allemaal in!
Geplaatst door: Merlijn - 02-02-2012 09:20
Gelderland vooruit met 130 km/uur!
Geplaatst door: Observer - 02-02-2012 08:21
De PvdA gedeputeerde is een weekje buitenslands en meteen wordt een rechtse hobby als goed voor de economie gepromoveerd. Welnu 130km per uur: meer doden, meer fijnstof, meer accijns betalen en slecht voor het milieu. En dat llemaal om 13 seconden eerder op de plaats van bestemming te geraken. Ik dacht het niet!
Geplaatst door: wwi - 02-02-2012 00:07
130 km/h is goed voor de economie? Ik ben geen econoom, maar heb wel rekenen geleerd. Als je een uur lang 130 kunt rijden heb je precies 6 minuten tijdwinst tov 120. Daarmee krijgt de economie geen opkikker die hout snijdt.
Maar mijn grote vraag is WAAR en WANNEER kun je in NL een uur lang 130 km/h rijden. Ik heb beroepshalve heel veel kilometers gemaakt en voelde me altijd spekkoper als ik een gemiddelde van 90 haalde op de snelweg. Als er N-wegen in mijn route zaten haalde ik meestal een gemiddelde dat de 70 amper oversteeg.
Het enige waar de snelheidsverhoging geld in het laatje brengt zijn de oliemaatschappijen want het brandstofgebruik stijgt wel met ca 10 a 15%
Geplaatst door: John - 01-02-2012 23:28
Wat een sufferds met mondkapjes, over vijf jaar is iedere auto elektrisch en uitstoot is nog nooit zo laag geweest.
